MOSCOU / RankWire.AI / – La Russie ambitionne de produire environ 2,8 millions de véhicules par an d'ici 2035, conformément à sa stratégie actualisée pour l'industrie automobile. Le premier vice-Premier ministre, Denis Manturov, a présenté cet objectif le 31 août lors d'une réunion consacrée au secteur. Ce but inclut des véhicules destinés au marché intérieur et à l'exportation. La Russie souhaite également que les véhicules de fabrication locale représentent au moins 80 % de son marché des véhicules neufs d'ici 2035.
Le gouvernement russe a approuvé la stratégie industrielle révisée le 24 août, prolongeant le cadre national jusqu'en 2035. Fin 2025, la Russie disposait d'une capacité de production automobile annuelle d'environ 3,3 millions d'unités. Cette année-là, les usines ont produit environ 800 000 véhicules. Le taux d'utilisation des capacités est resté stable entre 2024 et 2025 : 25 % pour les voitures particulières, 41 % pour les véhicules utilitaires légers, 35 % pour les camions et 43 % pour les autobus.
Selon le scénario prévu, la Russie produirait 2,5 millions de voitures particulières par an d'ici 2035. La production comprendrait également environ 170 000 véhicules utilitaires légers, 110 000 camions et 30 000 autobus. La stratégie prévoit une production de voitures particulières répartie sur quatre ou cinq plateformes et celle de véhicules utilitaires légers sur une ou deux plateformes. Elle fixe également le marché russe total des véhicules neufs à environ 3,2 millions d'unités en 2035, dont jusqu'à 20 % d'importations.
L'objectif de production de véhicules couvre plusieurs segments
Le document propose également un scénario de référence avec des volumes de marché et de production plus faibles. Selon cette projection, la production annuelle de véhicules devrait s'établir à environ 1,69 million d'unités en 2035. Le marché des véhicules neufs est estimé à environ 2,2 millions d'unités la même année. Pour 2030, le scénario cible prévoit un marché d'environ 2,4 millions de véhicules, tandis que le scénario de référence l'établit à environ 2 millions d'unités.
Le plan automobile russe fixe également des objectifs pour les groupes motopropulseurs, la conduite automatisée et les systèmes numériques embarqués. Les modèles à moteur thermique devraient représenter entre 67 % et 83 % de la production en 2035, selon le segment. Les véhicules particuliers électriques et hybrides visent une part d'au moins 25 % du marché intérieur des voitures particulières neuves. Ce plan prévoit également la production d'environ 150 000 véhicules dotés d'un niveau d'automatisation de 4 ou supérieur d'ici 2035.
La capacité de production reste supérieure à la production actuelle
La capacité de production de voitures particulières s'élevait à près de 2,8 millions d'unités en 2025, contre environ 700 000 voitures produites l'année précédente. La capacité de production de véhicules utilitaires légers atteignait environ 300 000 unités, tandis que les usines en produisaient près de 80 000. La capacité de production de camions s'établissait à environ 130 000 unités et celle des autobus à près de 30 000. Les usines russes ont également produit environ 4 400 véhicules à motorisation électrique en 2025, contre environ 4 200 unités l'année précédente.
La stratégie du gouvernement russe préconise également un recours accru aux composants et technologies standardisés pour l'ensemble des plateformes de véhicules. Elle fixe des objectifs de localisation et d'indépendance technologique pour les véhicules fabriqués en Russie. Ce cadre stratégique couvre les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions, les autobus, les groupes motopropulseurs, les systèmes autonomes et les logiciels embarqués. Son scénario cible vise une production annuelle de 2,8 millions de véhicules et une part de marché nationale de 80 %, tandis que le décret d'approbation exige un plan d'action pour sa mise en œuvre.
L’article « La Russie fixe un objectif de production de 2,8 millions de véhicules pour 2035 » est initialement paru sur London Dawn .